福特小 SUV 的操控性能好不好?

福特小 SUV 的操控性能不錯(cuò)。

比如福特 PUMA,它基于嘉年華平臺(tái)打造,搭載 1.0T EcoBoost 三缸+48V 輕混系統(tǒng),匹配 6MT 變速箱,最大功率 123 馬力,0-96km/h 加速僅 9.8 秒。輕混系統(tǒng)讓起步輕快靈動(dòng),中后段加速也有后勁。

底盤扎實(shí),懸架處理側(cè)傾和顛簸簡潔,沒有同級繽智等車型的松散感,車頭轉(zhuǎn)向響應(yīng)快,路感反饋清晰,抓地力出色,駕駛樂趣十足。駕駛姿勢運(yùn)動(dòng),方向盤和座椅調(diào)節(jié)范圍大,能收獲低矮坐姿,切換運(yùn)動(dòng)模式,液晶儀表盤變?yōu)榧t色主題。

福特福克斯 Active 從精準(zhǔn)度、響應(yīng)度、舒適度和穩(wěn)定度四個(gè)維度精細(xì)化調(diào)校轉(zhuǎn)向感受,匹配優(yōu)化的帶獨(dú)立副車架的 SLA 長短臂刀鋒后獨(dú)立懸架系統(tǒng),穩(wěn)定性和舒適性更進(jìn)一步。

開了差不多一個(gè)月的車主覺得操控感好,方向盤大且厚實(shí)穩(wěn),電子助力轉(zhuǎn)向靈活,指向準(zhǔn),基本指哪走哪,難怪有人說福克斯是操控之王。

福特領(lǐng)界的操控也很不錯(cuò),方向盤偏輕,剎車偏軟,不像美式車粗糙。

福特翼搏的操控性能在懸掛系統(tǒng)調(diào)校上較為適中,過彎時(shí)車身穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車可靠。

所以,福特小 SUV 在操控性能方面有諸多出色表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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