自動(dòng)充電電動(dòng)車的充電原理是什么

自動(dòng)充電電動(dòng)車的充電原理主要是通過(guò)連接充電線和插座，將外部交流電轉(zhuǎn)化為直流電存儲(chǔ)在蓄電池中。

充電時(shí)長(zhǎng)取決于充放電周期、充電器輸出功率和蓄電池容量等。

現(xiàn)代電動(dòng)車還有智能充電功能，像溫度檢測(cè)、過(guò)流保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)，一些高端車型甚至有智能定時(shí)開關(guān)、智能診斷等。

在行駛中，制動(dòng)或下坡時(shí)，可通過(guò)剎車切換開關(guān)讓電動(dòng)機(jī)變成發(fā)電機(jī)向電池反向充電，這叫能量回收，但正常行駛還是耗電的，別指望邊行駛邊充電，那違反能量守恒定律。

另外，所謂利用行駛中轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電反充電，充電量很小，沒啥實(shí)際意義。還有說(shuō)永不充電的電動(dòng)車不存在，能量轉(zhuǎn)換得遵守能量守恒定律。

電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)是電能輸入電池變化學(xué)能儲(chǔ)存，使用時(shí)化學(xué)能再變電能通過(guò)電機(jī)變動(dòng)能，不會(huì)憑空多能量。

常見的比如加裝太陽(yáng)能裝置持續(xù)供電，這種方式成本高還受天氣影響難量產(chǎn)。

智能充電能識(shí)別電池電壓與狀態(tài)選合適模式，根據(jù)實(shí)時(shí)參數(shù)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)電流防損壞，有保護(hù)電路異常時(shí)切斷電源，用溫度傳感器監(jiān)控通過(guò)風(fēng)扇降溫，充飽自動(dòng)切斷防過(guò)充，通過(guò)通信模塊與用戶終端連接能遠(yuǎn)程操作和查詢，支持設(shè)置時(shí)間和電量進(jìn)行智能管理節(jié)能充電，還能記錄數(shù)據(jù)分析評(píng)估，有快充和普通模式兼顧速度與壽命。

一般電動(dòng)車充電約 5 - 10 小時(shí)，充滿變綠燈后，有時(shí)間最好再充 1 - 5 小時(shí)讓電池獲取更多能量。