奔馳 EQC400 的智能駕駛輔助系統好用嗎

奔馳 EQC400 的智能駕駛輔助系統非常好用。它具備眾多實用且強大的功能。

比如加強版智能領航限距,能在設定好跟車距離和車速后啟用,時速達 80 還能主動變道。

碰撞減少制動干預、主動型盲點輔助裝置、主動式路線偏離警告系統等能探測危險并發出警告。

后端碰撞警告及保護系統、增強型限距控制系統橫向支撐、增強型制動輔助系統、十字路口交通增強型制動輔助系統能有效應對多種危險狀況。

行人保護自主制動干預/警告功能能防止和減輕追尾及碰撞事故。

在高速上能識別交通限速標志自動減速,市區能識別突然出現的行人或自行車并緊急制動。車輛靜止時能預判追尾并加強制動、收緊安全帶,橫向來車也會緊急制動。

整套系統允許駕駛員放手 30 秒至 45 秒。奔馳很多款車都標配這一系統,像 21-22 款奔馳 EQC400 等。

如果想升級,前擋風玻璃要換成高配的,前面加裝毫米波雷達,中網三叉標換成帶感應的鏡面大標,方向盤按鍵換成帶自適應巡航的高配按鍵。

經過邊際測試,EQC400 的輔助駕駛安全穩定。但脫手只能十五秒,駕駛時還是要從安全角度考慮,保持 3 9 點方位手握方向盤。

在主動安全方面,配備全方位雷達和攝像頭,能探測前方 500 米、后方 80 米、周圍 4.5 米范圍內物體,還有主動剎車、車道保持輔助、自適應巡航、盲點監測、倒車影像等系統,全方位保障行車安全和舒適。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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