上海大眾新領(lǐng)馭的操控性能好不好？

上海大眾新領(lǐng)馭的操控性能是很不錯(cuò)的。

制動(dòng)方面，腳感連貫線性，制動(dòng)力隨踏板深入連續(xù)出現(xiàn)，緊急制動(dòng)時(shí)點(diǎn)頭略明顯。

轉(zhuǎn)向響應(yīng)不是特別迅速，偏向穩(wěn)重，以照顧駕乘舒適性，但在彎道中車頭指向不錯(cuò)。

底盤舒適度高，能傳遞路面信息，米其林輪胎表現(xiàn)良好，只是 205 寬度輪胎對(duì)于近 1.5 噸自重略顯不足。

制動(dòng)的各項(xiàng)得分較高，比如制動(dòng)響應(yīng)、制動(dòng)腳感可控漸進(jìn)性、制動(dòng)方向盤穩(wěn)定性等。

在擁堵路況下轉(zhuǎn)向力表現(xiàn)較好，轉(zhuǎn)向響應(yīng)時(shí)間一般。

操控方面，高速直線行駛穩(wěn)定性、抗側(cè)風(fēng)干擾能力、側(cè)傾控制、移線和轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性等都有不錯(cuò)表現(xiàn)。

前懸掛是同級(jí)罕見的多連桿式，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局注重性能，底盤重新調(diào)校后，大幅提升了行駛平順性和減震性，在各種路況下都扎實(shí)穩(wěn)定。

新領(lǐng)馭的手動(dòng)擋吸入感很棒，容易上手，發(fā)動(dòng)機(jī)提速迅猛。

重新調(diào)教的 1.8T 動(dòng)力系統(tǒng)，功率和扭矩輸出提升，且油耗降低，與同級(jí)別車相比，在加速、油耗等多項(xiàng)參數(shù)上有優(yōu)勢(shì)。

在試駕過(guò)程中，起步平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音低沉有力，高速時(shí)動(dòng)力增加感明顯，時(shí)速達(dá)到 140km 繼續(xù)踩油門仍有明顯動(dòng)力跟上，ESP 出色，加速過(guò)程平穩(wěn)，2.0 的百公里實(shí)際油耗只有 8.0。

1.8T 起步順暢，沒有滯后感。

一般駕駛者在日常駕駛中很難明顯感覺出獨(dú)立懸掛和半獨(dú)立懸掛的差異，半獨(dú)立懸掛零件更少，故障率更低。

總的來(lái)說(shuō)，上海大眾新領(lǐng)馭的操控性能出色，能滿足消費(fèi)者的需求。