大奔馳與其他豪車品牌相比有何不同？

大奔馳與其他豪車品牌相比，有不少不同之處。

首先說發動機，小排量發動機上寶馬稍強，直列 4 缸和 6 缸發動機對應車型在同級別中優勢明顯。大排量發動機方面寶馬和奔馳差不多，但奔馳有邁凱倫 SLR 這樣的超級跑車，發動機是 AMG 的 8 缸 5.5 升機械增壓發動機，寶馬沒相應競爭車型。

空氣動性能上，奔馳領先。奔馳民用車借鑒邁凱輪特點，線條柔和優雅（G 級除外），更多考慮風洞效應，寶馬這方面稍弱。

同排量競品車型中，奔馳油耗比寶馬少。

舒適度方面，奔馳明顯優于寶馬，有“開寶馬，坐奔馳”的說法，坐奔馳更舒服，寶馬駕駛感自由。

價格上，奔馳品牌溢價高，價格相對較高，寶馬和奧迪稍低。

品牌定位上，奔馳在豪華車領域地位突出，產品線豐富，如 S 級、E 級、C 級等。寶馬產品線多樣，有 3 系、5 系、7 系等。奧迪則以 Q5、A6、A8 等車型為主。

質量上，多個市場數據研究機構評估顯示奔馳表現最佳，寶馬和奧迪緊隨其后。

性能上，寶馬操控和運動性能出色，50:50 的車身比例堪稱黃金標準，方向精準，動力充沛。奧迪在科技和舒適性方面占優，尤其是車燈引領潮流。奔馳發動機技術和高端車型設計不錯，但運動性能稍遜一籌。

設計風格上，奔馳豪華優雅，寶馬運動年輕，奧迪科技時尚。

中型 SUV 方面，奔馳 GLC 采用單渦輪雙渦管技術，動力輸出出色，還有連續可變氣門升程技術。寶馬 X3 發動機采用直列 6 缸技術和雙渦管渦輪增壓技術。奧迪 Q5 發動機采用橫置直列 4 缸技術和缸內直噴技術。

可靠性方面，寶馬和奔馳相較于其他品牌稍顯遜色，寶馬問題相對較多，奔馳稍好但某些系統也易出故障。

性能方面，寶馬操控和駕駛動態出色，奔馳更傾向穩定舒適駕駛。

車型檔次上，奔馳的 S 級和邁巴赫系列代表豪華車頂尖水平，寶馬的 M 系列和 7 系，奧迪的 A8、Q8 和 RS 系列也各具特色。