電車的駕駛模式怎樣選擇更省電

電車的駕駛模式選擇更省電的方法有不少。

首先是保持良好駕駛習慣，減少加速和減速，平穩駕駛能延長續航里程，還能降低巡航速度來省電。

如果車輛有預加熱和預冷卻功能，充電時利用這個功能對車內空間處理下，能降低電耗。

不趕時間就選 Eco 駕駛模式，電耗低。

要輕裝上路，別在后備箱和車頂放多余東西，車重增加電耗也高。

多關注輪胎，胎壓異常及時處理，合適的胎壓能省電還保障安全。

在合適道路積極用駕輔功能，像高速開全速自適應續航能降電耗。

出行盡量選晴天，雨雪天更費電。

合理用空調，冬天適當關 AC 配合加熱，夏天提高設定溫度加大風量。

根據路況調動能回收系統強度，暢通路段關閉或調最低檔，擁堵時增強強度。

經濟時速方面，一般 60 - 80 公里每小時比較省電，超 100 公里電耗會劇增。

胎壓調到 2.9 較省電，但別過度，會影響安全和舒適度。

駕駛模式加速、轉向設舒適或 Eco 模式，停止模式設保持，短途優先 Eco，長途選舒適。

高速駕駛要關窗，減少空氣阻力，夏天開空調 21 度、風速 2 - 3 檔。

避免急加速和急停。

零跑汽車開空調用 AUTO 模式節能，駕駛選經濟模式，能延長行駛時間。

快慢充交替使用保護電池。

電動汽車通常經濟模式最省電，適用于慢速平穩駕駛，像城市或高速巡航。

合理使用制動和加速，平穩駕駛提前減速能省電，少用長時間制動，保證能量回收。

選合適駕駛模式，日常選經濟模式。

減輕車輛負荷，關不必要電器、少用空調、降車速。

合理規劃行程，用導航避擁堵和爬坡。

選合適輪胎氣壓、定期保養清潔車輛也能省電。