混動面包車的動力性能怎樣

混動面包車的動力性能通常是比較出色的。

就拿五菱星辰混動版來說,它搭載 2.0L DHT 電磁式混動系統(tǒng),采用 P1+P3 雙電機串并聯(lián)架構(gòu),搭配專用大功率電池。0-60km/h 加速僅需 3.2 秒,動力響應(yīng)迅速,加速性能較好。其專用大功率電池,最大放電功率超 100kW,搭配高效 2.0L 混動專用發(fā)動機,最高熱效率達 41%,動力輸出媲美傳統(tǒng) 2.0T 發(fā)動機,起步閃電響應(yīng),加速性能強勁。而且在不同工況下動力切換順暢,比如低速純電驅(qū)動、中速增程補電、高速直驅(qū),加速超車時發(fā)動機和電池同時放電。

再看上汽大通的油電混動面包車,動力參數(shù)方面,1.5T 超混專用第三代藍芯發(fā)動機凈功率 108 千瓦,最大扭矩 235 牛米,超混專用 P1+P3 串并聯(lián)雙電機變速箱最大可達 176 千瓦和 390 牛米。長續(xù)航版本搭載 24.7 千瓦時磷酸鐵鋰電池,WLTC 工況純電續(xù)航 102 公里,超長續(xù)航搭載 39.7 千瓦時三元鋰電池,WLTC 工況純電續(xù)航 180 公里。

總的來說,混動面包車在動力性能方面具有諸多優(yōu)勢。不僅加速性能良好,動力輸出強勁,而且能在不同工況下實現(xiàn)順暢的動力切換,滿足各種行駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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