比亞迪車的價(jià)格與同級(jí)別車型相比如何?

比亞迪車的價(jià)格與同級(jí)別車型相比具有不少優(yōu)勢。

比如比亞迪元 UP,價(jià)格在 9.68 萬元 -11.98 萬元,在小型純電動(dòng) SUV 同級(jí)中處于中等偏下水平,且在空間、能耗、安全等方面表現(xiàn)出色。

比亞迪海鷗售價(jià) 7.38 -8.98 萬元,相比競品五菱繽果,頂配海鷗續(xù)航更長但價(jià)格貴,設(shè)計(jì)風(fēng)格不同,若城市代步海鷗更優(yōu),兼顧長途出行飛度合適。

比亞迪秦和驅(qū)逐艦 05 起售價(jià) 79800 元,市場保有量高、保值率高、售后門店多,核心混動(dòng)技術(shù)單檔 dht 專利在比亞迪,比多檔 dht 更穩(wěn)定平順。

比亞迪宋 PLUS DM-i 指導(dǎo)價(jià)格 14.68 -16.98 萬元,雖指導(dǎo)價(jià)相似,但秦 PLUS 是插電式混合動(dòng)力車型,享受新能源政策與補(bǔ)貼,落地成本更低,標(biāo)配 6 氣囊,還有遙控泊車等特色功能,配置性價(jià)比不錯(cuò)。

今年 1 -7 月,比亞迪平均單車售價(jià)已超大眾,高端車型比重上升,像漢 + 唐平均售價(jià)在 20 萬元以上,秦、宋系列因采用 DM -i 技術(shù)售價(jià)上漲。

比亞迪技術(shù)領(lǐng)先,如 DM -i 超級(jí)混動(dòng)、刀片電池、e 平臺(tái)等,專利數(shù)眾多,是唯一擁有全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)。

比亞迪漢系列車型,漢 EV 創(chuàng)世版價(jià)格 26.98 萬元起,漢 EV 千山翠限量版 32.98 萬元起,漢 DM-i 21.58 萬元起,漢 DM-p 31.98 萬元起,漢 DM 22.28 萬元起,漢 EV 21.48 萬元起,在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢。

比亞迪秦 L 售價(jià) 9.98 萬起,有插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),電動(dòng)機(jī)最大功率 160kW,最大扭矩 260N·m,初段提速輕快,時(shí)速 80km/h 巡航再加速超車動(dòng)力儲(chǔ)備不錯(cuò),百公里加速 7.5s,隔音好,底盤調(diào)教偏舒適,純電行駛有 80km 和 120km 兩種,太原市區(qū)內(nèi)實(shí)測百公里油耗 3.2L,相對(duì)于同級(jí)別合資車型,用料更厚道且配置更高。

7.98 萬起的秦 PLUS、驅(qū)逐艦 05 榮耀版,配置比同級(jí)燃油車高,DM 插電混動(dòng)實(shí)現(xiàn)百公里油耗 3.8 升,零百加速 7.3 秒,滿足家轎用戶全面需求,總銷量 302 萬臺(tái),DM 插電混動(dòng)車型累計(jì)銷售超 320 萬臺(tái)。

比亞迪新車型 7.98 萬元起售,航里程 2000 公里,能解決消費(fèi)者里程焦慮,價(jià)格極具競爭優(yōu)勢,背后有創(chuàng)新技術(shù)支撐。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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