柴油燃點對發動機性能有怎樣的影響

柴油燃點對發動機性能影響很大。柴油燃點在 250 - 300 攝氏度，不是固定值，會受柴油種類、含水量、雜質等影響。實際中要依具體情況確定。

高質量且干燥清潔的柴油能保證燃點合適，利于汽車運行。柴油最低自燃點 250 攝氏度，這與發動機熱效率、燃料質量、燃油種類相關，對汽車工程師很重要。

還有像凝點、閃點、冷濾點等指標也重要。凝點指低溫下開始凝固溫度，閃點是高溫下開始蒸發溫度，冷濾點是一定溫度下開始凝固溫度。了解這些能選對不同環境氣候的柴油，保證發動機正常工作。

柴油按凝點分 5、0、-10、-20、-35、-50 六個標號，適應不同氣候。

汽油按發動機壓縮比分 92、95、98 三個等級，壓縮比影響引擎工作效率和燃油經濟性。

柴油發動機靠高壓壓縮點燃油氣混合物，汽油發動機靠火花塞燃燒。這影響車輛啟動、發動機性能和排放。

柴油發動機壓縮比大，啟動要克服更高壓力，汽油發動機壓縮比低，點燃混合氣簡單。

柴油發動機油耗低，長途旅行和經濟性有優勢，汽油發動機在城市駕駛中燃油消耗可能稍高。

發動機噪音方面，柴油發動機通常噪聲大，汽油發動機相對安靜。

汽油車加柴油后果復雜。加少量比如不超油箱 5% - 10%，短期內影響小。量少可暫不處理繼續行駛，量多要立即停車呼叫拖車去 4S 店或汽修店。處理辦法有拆下油箱清洗、換汽油濾芯、排出汽油泵芯殘存柴油、清洗噴油嘴和油軌、換或清洗火花塞，不放心還可做汽油油路清洗。