問
夏天熱車時應該注意什么
夏天熱車時要注意這些方面。
首先,發動汽車后 30 秒至 1 分鐘再上路,這時別高轉速行駛,車速要低,引擎轉速別超 3000 - 3500 轉,保持 2000 轉就行。電噴車熱車時間別太長,普通電噴車高轉速熱 30 秒或 1 分鐘就不錯,然后潤滑油到潤滑面了,就低轉速運轉車輛行駛 3 - 5 分鐘,等水溫到水溫表第二格(60℃)正常行車。
其次,熱車后別一下就高檔位高轉速,得根據發動機和車況慢慢提速換擋。很多人上班趕時間,熱幾十秒就提速駕駛,這不對,得發動機啟動 30 秒至 1 分鐘后上路,掛 1 - 2 擋,轉速 2000 轉,開幾百米等發動機溫度正常再加速。
然后,熱車時別怠速空轉猛踩油門,不然增加油耗,還可能燒瓦。在地下停車場等斜坡熱車,得等水溫上升一些再走,不然出庫上陡坡會損傷車。
而且,夏天熱車 1 分鐘左右就行,動力不會因為熱車時間長就增強。
還有,熱車不是時間越長越好,發動機達到穩定正常怠速就能走。
最后,不僅要熱車,等水溫表正常了再開空調。長時間停放的車,啟動后都得預熱,新車更得注意。
總之,掌握好這些原則,養成良好習慣,才能更好保護愛車。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
摩托車審車的時間間隔因營運性質和使用年限有所不同。營運摩托車每年進行一次安全技術檢驗;非營運摩托車6年以內每2年檢驗1次,超過6年的每年檢驗1次,達到10年的每6個月檢驗1次。如此規定,是考慮到營運摩托車使用頻繁、風險較大,需每年檢測;非營
機械變速箱換擋時出現頓挫感,原因主要在于操作與部件兩方面。操作上,若離合器控制不到位、松離合太快、降檔未補油,便易引發頓挫。部件方面,變速箱內部離合器泄壓、油路問題(如油路發卡、油路板磨損、長期未換油、濾網臟)、變速箱油泄露、電磁閥損壞等,
離合器液壓控制系統較為復雜,不同類型的系統構成與原理各有不同。以干式離合器液壓控制系統為例,它由閥體、蓄能器、多個二位三通電磁閥等組成,通過控制電磁閥通斷電及不同管徑油管實現離合器油缸多種動作,還有特定的液壓油循環路徑。濕式多片摩擦離合器的
不同品牌增壓器維修方法存在一定差異,但總體都需專業操作。各品牌增壓器故障類型有別,如漏油、異響等,維修時要先全面檢查診斷確定故障,像借助專業設備判斷葉輪、軸承等部件狀況。有的品牌可能更注重清潔環節,對渦輪殼、中間殼體等進行不同方式處理;在換
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



