星途汽車的智能駕駛輔助系統好用嗎

星途汽車的智能駕駛輔助系統很好用。

星途瑤光 C-DM 電四驅為例,其智能駕駛輔助系統在多個方面表現出色。

首先,它是雪豹四驅系統的首次亮相,擁有全球唯一的四擎四驅架構,由第五代混動專用發動機、行業首創的 P2+P2.5 雙驅電機以及三合一后橋 P4 電機共同構成,四大動力源賦予車輛驚人的爆發力和反應速度,零百加速僅為 4.26 秒。

其次,雪豹四驅系統扭矩分配范圍同級最廣,前軸扭矩從 0%-90%靈活調節,后軸扭矩從 10%延伸至 100%,兩驅與四驅模式切換時間僅 0.02 秒,還有同級唯一的動態識別能力,能智能調整前后軸扭矩,加上左右輪智能限滑功能、13 種脫困模式,應對復雜路況輕松自如。

在使用體驗上,跑高速時試用輔助駕駛可解放雙腳,隧道設置輔助駕駛舒適且不會超速。

全場景智能駕駛輔助 NEP 硬件配備強大,有 2 顆英偉達 Orin-X 芯片、1 顆高精度固態激光雷達、眾多高清攝像頭、毫米波雷達和超聲波雷達。其功能豐富,包括 NEP 高速導航輔助駕駛、NEP 城市導航輔助駕駛、NEP 遙控泊車、NEP 記憶泊車、循跡倒車等。

其中 NEP 高速導航輔助駕駛實現了導航、高精地圖和高感知探測器三合一,能智能領航上匝道、智能超車、智能變道等,主動變道聰明,主動上下匝道提前預判,智慧躲閃大車,自動轉彎平穩過彎。

星途攬月的智能駕駛表現也很出色,今年 OTA 升級開通的 NOC 自動領航輔助功能,能根據導航規劃路徑在高速和城市高架路段自動切換車道,調整車速,智能變換車道,超越慢車,緩解長途駕駛疲勞,提升出行安全。

總之,星途汽車的智能駕駛輔助系統功能強大,體驗良好,是很不錯的選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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