問

電子油門加速器真的能提升動(dòng)力嗎？

電子油門加速器不能真正提升動(dòng)力。

它是通過安裝在油門踏板上的信號(hào)放大器工作，放大控制節(jié)氣門開度的電信號(hào)。

在省油模式下，動(dòng)力會(huì)削弱，堵車時(shí)行駛更平順，通暢路面油門響應(yīng)變遲鈍。

運(yùn)動(dòng)模式下，起步加速輕快，降擋時(shí)間提前，動(dòng)力感覺更猛，低速較沖但能通過輕踩油門保持平順。運(yùn)動(dòng)模式和賽車模式油門響應(yīng)更快。

電子油門加速器主要改變不同模式下的油門開度，全油門時(shí)加速無變化。

它不能直接提升發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，只是增強(qiáng)了駕駛員的操作感。

電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)由油門踏板、踏板位移傳感器、ECU、數(shù)據(jù)總線、伺服電機(jī)和節(jié)氣門執(zhí)行器等部件組成，電子油門踏板能根據(jù)駕駛員動(dòng)作幅度判斷意圖，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制，穩(wěn)定性高，提高駕駛安全性和舒適性。

此外，電子油門加速器還有省油的賣點(diǎn)。

總之，電子油門加速器不能從根本上提升車輛動(dòng)力。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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