比亞迪七座商務(wù)車的動力表現(xiàn)怎樣？

比亞迪七座商務(wù)車的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

比如比亞迪唐，新款唐 DM-p 的發(fā)動機(jī)雖變?yōu)?1.5T 驍云插混專用發(fā)動機(jī)，但電機(jī)總馬力大幅提升，總體馬力不降反升。雙電機(jī)和發(fā)動機(jī)加持能爆發(fā) 615 馬力，零百加速成績優(yōu)異，競速模式能跑出 4.55 秒，不開競速模式也能在 4.9 - 5 秒破百。實(shí)際駕駛中，加速推背感十足，方向盤指向精準(zhǔn)輕盈，剎車靈敏，過彎道車身傾斜小，乘坐舒適。而且純電模式優(yōu)秀，新款唐 DM-p 純電續(xù)航里程長，下坡和剎車能回收電能。

比亞迪宋 MAX 搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配 6 速手、自動變速箱。動力對于家用來說，操控、安全性和油耗等指標(biāo)不錯。雖然動力不算澎湃，但低油耗很適合日常出行。

比亞迪夏搭載 1.5T 發(fā)動機(jī)加電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，綜合功率高達(dá) 310kW（421 馬力），有兩種電池容量。純電續(xù)航能應(yīng)付市區(qū)兩三天通勤，還有云輦 - C 智能阻尼車身控制系統(tǒng)，平衡舒適性和操控性。

與合資對手相比，像賽那作為家用 MPV 標(biāo)桿，空間大、口碑穩(wěn)，但內(nèi)飾設(shè)計保守，缺少智能化配置。而比亞迪車在科技感上全面超越，高階智駕功能和現(xiàn)代化設(shè)計語言，貼合當(dāng)下審美需求。