中國汽車排行榜是根據什么標準制定的？

中國汽車排行榜的制定標準是多方面的。

銷量是重要標準，像比亞迪、吉利、長安等品牌，銷量高表明受歡迎。比如比亞迪在新能源領域的車型，如宋 PLUS DMi、秦 PLUS DMi 等銷量火爆。

技術創新也關鍵，像奇瑞堅持自主創新，在新能源和燃油車方面技術力提升。

品牌影響力不可忽視，紅旗有深厚歷史底蘊和民族情感價值，定位中高端。

產品質量很重要，哈弗在發動機和變速箱領域有建樹，品質有保障。

安全性、燃油經濟性、用戶口碑等都會考慮，比如吉利汽車發展迅速，多款車型如吉利博越、帝豪等都是同級別佼佼者。再比如長安的逸動系列、CS 系列口碑良好。

萬名車主的真實用車體驗也是因素之一，包括外觀、內飾、性能和保養這四大方面。像外觀車漆有無掉色、銹蝕，內飾是否簡陋、有異味，性能有無動力不足、滑擋、掉檔，保養是否合理、服務好不好等，采用百分制并綜合分析。

市場占有率、口碑和銷量是常見標準。目前常見的國產車品牌，如吉利、長安、五菱、哈弗、奇瑞、比亞迪等在這些方面各有優勢。

統計時間單位也有影響，通常以月、季度或年度為單位，長時間的統計數據更能反映真實市場表現。

排名依據主要是銷售數量或銷售額，銷售數量直觀反映市場接受度，銷售額則綜合考慮數量和售價，更能體現盈利能力。

汽車銷量排行榜數據來源多樣，有官方統計、第三方抽樣調查、第三方間接推算，新車排行榜更多通過 4S 店的網報數據排名，一年的 4S 店數據較為可靠。

中汽協批發銷量由中國汽車工業協會統計，會員主要是各家車企，包含乘用車和商用車，數據來自車企上報的批發給 4S 店的銷量，包括出口車。

乘聯會批發銷量由乘用車市場信息聯合會統計，會員主要是乘用車車企，數據也是車企上報的批發給 4S 店的銷量，含出口車。

乘聯會零售銷量指 4S 店賣給消費者的銷量，同樣由車企上報。

中汽中心上險銷量源于消費者買車時繳納的交強險，包含車型、地區等信息，還涵蓋進口車銷量，但個人難買到。

目前懂車帝的銷量排行榜數據本質上來自乘聯會。

中汽協數據相對更真實權威，因企業上報數據不準確會承擔法律責任。

公安部交管局的新增注冊量即上牌數，根據發放汽車牌照統計，屬于零售數據或終端銷量。

還有些機構根據新車上交強險的數據得出新車交付量即上險數，也屬于終端銷量，但上險數未獲國家授權，上牌數是得到授權的。

國產汽車的質量排行榜考慮多維度標準，包括車輛的可靠性和耐用性、安全性能、駕駛體驗以及優質的售后服務等。名列前茅的品牌如吉利、長城、比亞迪、長安、奇瑞等各有優勢，但排行榜會隨市場動態和品牌戰略調整。

消費者購車時不僅要參考排行榜，還需結合自身需求和車輛實際性能綜合判斷。