問
不同品牌汽車的電子車身穩定系統有何差異
不同品牌汽車的電子車身穩定系統是有差異的。
比如法拉利,方向盤上的 Manettino 旋鈕有多種駕駛模式,像 WET 模式電子系統最大程度干預保證穩定性,SPORT 模式在穩定性和性能間平衡,RACE 模式電子系統作用降低,CT OFF 模式則關閉了一些系統僅保留 ESP 車身穩定控制系統。
歐美新車標配能保命的 ESC,中國卻沒普及,歐美立法強制安裝是為降低事故率。
不同廠商生產的車身穩定系統名字不同,博世的叫 ESP,豐田叫 VSC,廣義統稱 ESC。
遇到風險時,ESC 迅速介入制動部分車輪讓車輛脫險。
ESP 和 ESC 有區別,叫法不同,ESP 是博世專利,其他車廠叫 ESC,像豐田的 VSC 和保時捷的 PSM。功能也不同,ESP 通過限制發動機動力和單獨車輪制動提高穩定性,ESC 控制制動系統液壓回路、分配制動力并調整扭矩。實現方式也不同,ESP 靠限制發動機動力和單獨車輪制動,其他車廠只能發明類似系統叫 ESC。
本田和謳歌用 VSA,和 ESP 功能一樣只是名稱不同。
奔馳的車身穩定控制系統,能讓車在不平路面更平穩,E-Active 功能適用于部分車型,還有 Pre-Safe LMPulse Side 碰撞控制功能能在碰撞前抬高車輛減少損害。
總之,各品牌汽車的電子車身穩定系統在模式設置、名稱、功能實現等方面都有各自特點。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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