柴油車加尿素的成本高嗎?

柴油車加尿素的成本不算高。

一般來說,普通的柴油車用尿素價(jià)格 10 公斤約 40 塊錢,一升大約 5 元。即使是皮卡和越野車這類消耗量較高的車型,標(biāo)準(zhǔn)也不過是百公里一元多。

目前市場(chǎng)上車用尿素液價(jià)格在 20 - 60 之間不等,質(zhì)量上乘的在 40 - 60 之間。比如路虎發(fā)現(xiàn)五款柴油版加尿素的成本就不高。

柴油車加尿素是為了改善尾氣,減少氮氧化物排放。尿素作為反應(yīng)物與廢氣中的氮氧化物進(jìn)行氧化還原反應(yīng),該系統(tǒng)稱為 SCR 系統(tǒng),由尿素泵、控制器、噴嘴、尿素罐、催化劑等組成。

柴油和尿素的用量比通常為 20:1。車輛在怠速或者短距離行駛時(shí),尿素基本上不燃燒。跑高速的時(shí)候尿素用量比較大。

而且柴油尿素需要濃度等級(jí)為 32.5%為合格,濃度過大或過小都會(huì)有不良影響,比如堵塞噴頭或者結(jié)晶,車輛報(bào)故障、限速等。

生產(chǎn)一噸車用尿素成本在 750 元上下,算是非常劃算的。車用尿素還能減少尾氣排放氮氧化合物,降低霧霾天氣的產(chǎn)生,是國(guó)家環(huán)保局支持的項(xiàng)目。

綜合來看,雖然柴油車加尿素增加了一定成本,但考慮到其能有效減少氮氧化物排放,保護(hù)環(huán)境,且實(shí)際成本并不高,這筆費(fèi)用的支出是值得的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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