吉利子品牌的銷售渠道怎樣布局？

吉利子品牌的銷售渠道布局有著清晰且不斷優化的發展歷程。

早期，吉利在轎車領域起步時，渠道模式是并網銷售，如 1997 年進入轎車領域到 2005 年自由艦上市前，“老三樣”豪情、美日、優利歐就是這種模式。

之后，隨著產品增多，進入“新三樣”時期，渠道模式變為以產品分網。2008 年起，吉利開啟多品牌戰略轉型，全球鷹品牌發布，同期熊貓上市，2009 年帝豪品牌發布，2010 年英倫品牌發布，渠道模式轉變為分品牌分網銷售。

接著，吉利對營銷架構進行重大調整，將原來帝豪、全球鷹、英倫三條垂直的縱向事業部營銷結構調整為營銷總部帶領下的北部、中部、南部三個區域營銷事業部結構。

在車型劃分上，吉利把現有車型劃分為吉利系列、英倫系列、全球鷹系列、上海華普這四大系列，通過競標方式分配品牌，減少渠道中一級經銷商數量，增加市場覆蓋面，在實行 4S 店的基礎上建立二級代理銷售商，還建立了嚴格的規章管理制度。

之前吉利按產品分網銷售，現在則過渡到按品牌分網銷售。像奇瑞 2009 年才宣布實行分品牌銷售和渠道重組，而吉利早在 2006 年借著遠景上市就開始提出分網銷售規劃。

未來兩到三年內，吉利三個子品牌將分別通過各自的銷售網絡體系，形成成熟的銷售渠道，比如通過不同的店面網絡形象來區分，讓消費者有更清晰明確的購車體驗。