奇瑞汽車新款的安全性能有哪些提升?

奇瑞汽車新款在安全性能方面有諸多顯著提升。

首先是車身結構,像2023款歐萌達車身結構優化,高強度鋼使用比例高達78.6%,主要受力區域采用更高級熱成型鋼,架構設計采用三路分壓式和雙側雙吸能盒設計。全新瑞虎8 PLUS也采用先進設計理念和工藝,融合安全技術,被動安全方面配備10個安全氣囊,包括后排側氣囊、主駕駛膝部氣囊和同級獨有的遠端氣囊。

其次是安全配置,全新瑞虎5x配備AEB自動剎車輔助系統和用于ACC自適應定速巡航系統的毫米波雷達。全新一代奇瑞瑞虎8除最低配車型外,其他版本均有主動剎車、并線輔助、車道偏離預警系統等智能化安全配置。博世9.3版本的ESP車身電子穩定系統、陡坡緩降系統、360度鳥瞰式全景高清影像以及AEB自動緊急制動系統等也為駕駛者提供全方位保障。2023款歐萌達搭載L2.5級高階智能安全系統,包含15項主被動安全配置,還標配360°鳥瞰式百萬高清全景影像系統與180°透明底盤搭配組合。新款瑞虎8還率先引入L2級別自動駕駛技術、RICSCS遠程主動式座艙自潔系統和APA全自動泊車功能。

此外,奇瑞汽車在制動方面有新突破,2024年12月申請了“一種自適應控制的車輛制動控制方法及系統”的創新專利,通過設置初始制動參數,實時監測車輛狀態調節參數,依據調整后參數制動操作,提升了剎車系統可靠性,能智能分析狀態、調整制動參數,適應各種路況和駕駛環境,確保剎車系統隨時處于最佳狀態,提高駕駛穩定性和安全性。

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