奔馳 slk300 駕駛操控性好不好

奔馳 SLK300 的駕駛操控性相當(dāng)不錯。

它的方向盤雖偏大，但指向清晰，能給司機(jī)提供良好的路感。控制撥桿設(shè)計在左邊，可能容易混淆，不過換擋撥片響應(yīng)及時且尺寸雖小但好用。

選裝的新型七速自動變速箱 7G-TRONIC 能確保發(fā)動機(jī)始終在有效轉(zhuǎn)速范圍工作，檔位變換平穩(wěn)到幾乎難以察覺。

轉(zhuǎn)彎時，靈活的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與穩(wěn)固的懸掛系統(tǒng)完美搭配，高速過彎姿態(tài)優(yōu)雅，展現(xiàn)出一流跑車的風(fēng)采。懸掛系統(tǒng)對側(cè)向力控制出色，底盤扎實、貼地性好，激烈駕駛時能保持良好的循跡。

獨特的前三連桿式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，調(diào)教中性，在強調(diào)運動的同時未犧牲乘坐舒適性。不過要注意，跑車懸掛較硬，長途駕駛可能會比較累，遇到不平路面顛簸感較明顯。

后驅(qū)設(shè)計加上較為短小的車身，讓操控表現(xiàn)出色。多功能方向盤后的換擋按鍵能讓駕駛者充分體驗換擋樂趣，7G-TRONIC 密集的齒比排列也增加了操控樂趣。

普通模式下動力足以應(yīng)對日常駕駛，但油門初段反應(yīng)不夠敏感，中低速排氣靜音且經(jīng)過多年行駛動力不如出廠狀態(tài)。

另外，AIRBFT 還通過優(yōu)化懸掛系統(tǒng)的反應(yīng)速度和穩(wěn)定性，進(jìn)一步提升了奔馳 SLK 的操控性能和剎車性能。

總的來說，奔馳 slk300 能為駕駛者帶來優(yōu)秀的駕駛操控體驗。