東風日產汽車的動力系統有哪些優勢？

東風日產汽車的動力系統具有多種優勢。

首先是 VC-Turbo 超變擎，它是全球首款量產的可變壓縮比渦輪增壓發動機，能實現 8:1 到 14:1 的壓縮比變化，融合雙燃油噴射和缸體熔射技術，讓燃油經濟性和動力性能都得到優化。比如第七代天籟，搭載此系統百公里加速僅 6.42 秒，遠超同級別車，駕駛體驗卓越。

其次是 e-POWER 技術，這是串聯式動力系統，發動機發電不直接驅動車輪，使其始終高效運轉，熱效率高達 50%。高性能電池用閃充閃放技術，峰值扭矩 500 牛·米，加速性能和響應速度極佳。在日本市場連續三年銷量第一。

還有 Zero Emission 日產純電技術，基于全新純電平臺開發的 Ariya 車型就用了這技術。近 70 年研發積淀，可靠性出色，代表車型聆風全球累計銷售 50 多萬輛，行駛 100 億公里無重大電池事故，提供安心電動出行方案。

日產天籟 2.0T 版本動力儲備強，加速不錯能激情駕駛，2.0L 版本省油。V6 發動機運轉平穩功率輸出均勻，采用真圓加工技術讓氣缸壁更光滑，配低壓活塞環減少摩擦。

日產軒逸動力有 1.6L + CVT、1.2L 超混電驅兩種形式，輸出功率有 90kW、100kW 和 99kW，賬面參數普通但日常家用沒問題，試駕感覺動力輸出沉穩，油門響應積極，底盤高適應性強，轉向靈活指向精準，駕控信心足，懸架用料一般但調校扎實支撐穩定，車身側傾抑制有效，剎車系統腳感好制動距離短，新車 WLTC 綜合油耗 5.94L/100km，加注 92 號汽油，用車成本經濟。

總之，東風日產通過多樣化動力技術路線，滿足不同消費者需求，提供豐富選擇。