機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)的費(fèi)用是如何計(jì)算的?

機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)的費(fèi)用計(jì)算涉及多個(gè)方面。

交強(qiáng)險(xiǎn)方面,家庭自用車 6 座以下第一年費(fèi)用 950 元,6 - 10 座為 1100 元;企業(yè)非營業(yè) 6 座以下 1000 元,6 - 10 座 1130 元;營運(yùn)貨車按承載量算,承載量小于 2 噸第一年 1850 元,2 - 5 噸 3070 元,5 - 10 噸 3450 元。

車損險(xiǎn)保費(fèi)為車價(jià)×0.9% 基礎(chǔ)保費(fèi)(342 元),比如車價(jià) 115800 元,車損險(xiǎn)就是 115800×0.9% 基礎(chǔ)保費(fèi)(342 元)=1384.2 元。

第三者責(zé)任險(xiǎn),出險(xiǎn)理賠 20 萬元固定保費(fèi) 952 元。

車上座位人員險(xiǎn)為每座位 10000 元保額,10000×0.29×座位數(shù),比如 5 座就是 10000×0.29%×5(座)=145 元。

全車盜搶險(xiǎn)是車價(jià)×0.42%,玻璃破損險(xiǎn)是車價(jià)×0.12%。

車損險(xiǎn)不計(jì)免賠額為車損險(xiǎn)保費(fèi)×15%,第三者不計(jì)免賠額為第三者責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)×15%。

車輛損失險(xiǎn)保費(fèi)=基本保險(xiǎn)費(fèi)+本險(xiǎn)種保險(xiǎn)金額×費(fèi)率,第三者責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)=固定檔次賠償限額對應(yīng)的固定保險(xiǎn)費(fèi),車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)=本險(xiǎn)種賠償限額×費(fèi)率,新增加設(shè)備損失險(xiǎn)保費(fèi)=本險(xiǎn)種保險(xiǎn)金額×費(fèi)率,玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)保費(fèi)=新車購置價(jià)×費(fèi)率,自燃損失險(xiǎn)保費(fèi)=本險(xiǎn)種保險(xiǎn)金額×費(fèi)率,車上責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)=本險(xiǎn)種賠償限額×費(fèi)率,全車盜搶險(xiǎn)保費(fèi)=車輛實(shí)際價(jià)值×費(fèi)率,不計(jì)免賠特約險(xiǎn)保費(fèi)=(車輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)+第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi))×費(fèi)率。

交強(qiáng)險(xiǎn)最終保費(fèi)=基礎(chǔ)保費(fèi)×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率)×(1+與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動(dòng)比率 A)。

投保時(shí),可考慮機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)+第三者責(zé)任險(xiǎn)+車輛損失險(xiǎn)+基本險(xiǎn)不計(jì)免賠特約條款+車上人員責(zé)任險(xiǎn)+玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)+他人惡意劃痕險(xiǎn)+全車盜搶險(xiǎn)這樣的險(xiǎn)種組合。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

二手車的車況對其估價(jià)影響極大,從多方面決定著車輛最終價(jià)值。重大事故、泡水、火燒會(huì)讓車價(jià)大幅跳水,而三大件工況良好、電氣設(shè)備正常、內(nèi)飾保養(yǎng)佳等能提升車價(jià)。行駛里程少、外觀內(nèi)飾整潔,車輛也更值錢。因?yàn)檐嚊r是一個(gè)綜合考量因素,涵蓋事故、三大件、里
二手車評估鑒定報(bào)告作用顯著,既能幫助消費(fèi)者全面了解車輛真實(shí)狀況,又能推動(dòng)二手車市場健康發(fā)展。它會(huì)對車輛手續(xù)進(jìn)行核實(shí),確保齊全且真實(shí)。還會(huì)從實(shí)體性、功能性、經(jīng)濟(jì)性貶值等多方面評估車輛價(jià)值,考慮品牌、歷史記錄等諸多因素。憑借專業(yè)公正的評估,讓消
專業(yè)車評人對 2021 款?yuàn)W迪 Q3 評測視頻看法不一。有的車評人會(huì)從賽道對決、與其他車型對比等動(dòng)態(tài)方面入手,關(guān)注其操控性能與同級別中的競爭力;也有車評人側(cè)重于價(jià)格、配置等靜態(tài)層面分析,考量其性價(jià)比。還有的車評人會(huì)結(jié)合換代發(fā)布情況,審視它在
智駕車是將安全與智能深度融合的汽車,為駕駛者帶來全新且優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。比亞迪王傳福曾提到,智駕車把安全與智能相結(jié)合,一旦體驗(yàn)過智駕車,便很難再適應(yīng)非智駕車。在長途駕駛場景中,智駕功能能有效減輕駕駛者的疲勞感,顯著提升出行的安全性。智駕車以智
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家