長安汽車集團(tuán)在新能源領(lǐng)域有哪些突破？

長安汽車集團(tuán)在新能源領(lǐng)域有諸多突破。

首先是新藍(lán)鯨動(dòng)力技術(shù)，這是全球首創(chuàng)的全域全場景動(dòng)力解決方案。長安摒棄單一技術(shù)路徑爭論，響應(yīng)國家戰(zhàn)略，開創(chuàng)行業(yè)先河。新藍(lán)鯨動(dòng)力的誕生，解決了用戶在饋電油耗、靜謐舒享、電感體驗(yàn)、全地形駕駛等方面的痛點(diǎn)，在節(jié)省成本、提升安全可靠性、增強(qiáng)舒適感上有顯著提升。

在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，新藍(lán)鯨動(dòng)力匯聚了三大全球最強(qiáng)首發(fā)技術(shù)，量產(chǎn)熱效率達(dá) 44.28%，儲(chǔ)備熱效率更可高達(dá) 47.03%，燃燒效率充分，保養(yǎng)維護(hù)省心。其還新增了“精”，代表精益高效等，帶給用戶全新價(jià)值體驗(yàn)。新藍(lán)鯨動(dòng)力擁有“天花板”級(jí)別的實(shí)力，通過積木式動(dòng)力模組化開發(fā)，將發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電控、增程器等一體化創(chuàng)新提升。

在品牌布局上，長安汽車推出了阿維塔、深藍(lán)、啟源等品牌，涵蓋高、中、低端車型，兼顧 SUV 和轎車。長安汽車沒有選擇與部分車企類似的混動(dòng)技術(shù)路線，而是選擇了增程或者純電技術(shù)，這種選擇既解決了新能源車布局，技術(shù)壁壘相對(duì)較小，新藍(lán)鯨動(dòng)力技術(shù)能實(shí)現(xiàn)一升油發(fā)電 3.63 度，增程技術(shù)實(shí)現(xiàn)的續(xù)航里程比燃油車高。

新藍(lán)鯨動(dòng)力還搭載 iEM 高階智慧動(dòng)力控制系統(tǒng)，能基于導(dǎo)航動(dòng)態(tài)能量管理，在不同路況提供合適駕駛體驗(yàn)和動(dòng)力輸出，插混和增程饋電時(shí)經(jīng)濟(jì)性顯著，能帶來靜謐駕駛和純電般順滑感受。

根據(jù)規(guī)劃，2024 年將有兩款搭載新藍(lán)鯨動(dòng)力的車型上市，分別是長安 UNI-Z、深藍(lán) G318。長安還計(jì)劃通過技術(shù)迭代和創(chuàng)新，到 2025 年提升新能源汽車同類型產(chǎn)品的 CVI 值，并在半固態(tài)和固態(tài)電池方面推進(jìn)全新電解質(zhì)材料開發(fā)，逐步量產(chǎn)應(yīng)用。

總之，長安汽車在新能源領(lǐng)域的突破，彰顯了其科技創(chuàng)新和以用戶需求為導(dǎo)向的發(fā)展戰(zhàn)略。