問
德系車品牌里哪個品牌的發動機技術領先?
在德系車品牌中,奔馳、寶馬、奧迪的發動機技術都處于領先水平。
奔馳的高性能 AMG 車系配備的 DOHC V8 發動機加速性能出色,最大轉速可達 7200 轉每分鐘。其配備的 ISG 電機為基礎的 48V 輕混系統,電機動力數據提升,低轉扭矩強大,起步動力好,油門輕快,動力反饋直接,油泵、水泵、壓縮機都是電驅,效率高。
寶馬搭載的雙渦輪六缸直列式發動機能爆 300 匹馬力,百公里加速僅 4.7 秒,登上沃德十佳發動機排行榜,新一代 B48 融入 48V 輕混系統和多種先進技術服務燃油經濟性,能實現多種工作方式。
奧迪背靠大眾有技術優勢,長期占據三家發動機技術第一,2.0T 發動機表現優異,如 EA888 2.0TSI evo4 在高爾夫 R 等車型上調校到 235kW/420Nm 的夸張數據,搭配相應變速器和四驅系統,整車 4.7s 破百。第四代 EA888 技術有升級,包括雙噴射、350Bar 共軌直噴、米勒循環等,還配備可變氣門升程系統,鑄鐵缸體方便壓榨性能。保時捷 Macan 的標準高功率版也有 195kW/400Nm 的動力輸出。
隨著排放政策收緊,奔馳、寶馬研發新引擎以經濟性為重要指標,奧迪則升級 EA888,未來發展會集中在純電領域。
總之,德系車中奔馳、寶馬、奧迪的發動機技術各有特點和優勢,難分伯仲,消費者可根據自身需求和偏好選擇。
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