TSI 大眾車的油耗表現怎么樣?

大眾 TSI 車的油耗表現不錯。

TSI 代表雙增壓和分層直噴技術的結合,能提高燃油經濟性。

像一汽-大眾 1.2TSI 發動機集成節能技術,結合輕量化設計等,工信部百公里綜合油耗 5.4L,比 1.6L 自吸發動機油耗低 20%。

跑完 187.6 公里的北京六環路,最低油耗僅 4.7 升。

1.2TSI 發動機扭矩比傳統 1.6L 發動機提升近 30%,配七速 DSG 雙離合變速器,換擋平順效率高,擁堵路況油耗也不用擔心。

在高速路況,車速 120km/h 定速巡航,發動機轉速 2300 轉左右,百公里平均油耗 7.2L。

比如 Tiguan 滿載時綜合路況能跑 900 公里,實際百公里綜合油耗 7.34L。

邁騰 330TSI 實測百公里油耗 7.7L。

速騰 2019 款 200TSI DSG 舒適型國 VI 測試全程開空調,最終油耗 6.8L/100km。

2023 款 300TSI DSG 卓越版綜合路況測試油耗 7.59L/100km。

一汽-大眾 CC 2024 款獵裝車 380TSI 獵心版綜合路況眾測油耗 9.74L/100KM,低油耗 8.53L/100KM,高油耗 10.96L/100KM。

總之,大眾 TSI 車型在不同車型和路況下油耗表現各有差異,但整體較為出色。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

豐田雷凌全款購買的費用因車型配置、地區差異以及市場行情而有所不同。不同版本的雷凌官方指導價有高有低,在實際購車時又會有不同幅度的市場折扣。同時,除裸車價外,還需加上購置稅、保險、車船稅、上牌費等一系列費用。這些因素綜合起來,使得最終的全款購
通過更換前后競技杠、升高車輛、升級輪胎、安裝底盤護板、加裝涉水喉等改裝方式可以提高汽車接近角。更換競技杠,能以更合理的造型減少前端阻礙;升高車輛可讓車頭抬起角度更大;升級大尺寸輪胎能改變車輛姿態;底盤護板保護底盤的同時優化接近角;涉水喉則為
防凍液在汽車發動機中扮演著多重至關重要的角色,它能防凍、冷卻、防垢、防腐以及防沸。在低溫地區,防凍液可在低溫下保持液態,讓發動機在寒冷天氣順利啟動;它還能協助發動機維持約 90 度的理想工作溫度,帶走多余熱量。同時,其特殊成分能防止冷卻系統
并非所有車型冷卻液和防凍液都是同一個口。大多數情況下,二者的加注口是相同的,因為它們都承擔著防止發動機過熱、維持發動機冷卻的職責。不過,由于車輛設計和配置存在差異,一些特殊車型可能會設置單獨的冷卻液或防凍液加注口。所以,在添加相關液體前,最
上劃加載更多內容
AI選車專家