汽車(chē) S 檔在爬坡時(shí)的表現(xiàn)如何？

汽車(chē) S 檔在爬坡時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)。掛 S 檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，變速箱保持在較低檔位，汽車(chē)輪上扭矩大，利于順利爬坡。

S 檔是汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)模式，能提高動(dòng)力響應(yīng)速度和加速性能，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到紅線區(qū)域才延遲換檔，能發(fā)揮最大馬力，適合激烈駕駛、超車(chē)。不過(guò)，若坡度不陡，沒(méi)必要用 S 檔。

有些自動(dòng)擋車(chē)還有 M 檔和 L 檔。M 檔是手動(dòng)模式，駕駛員可控制變速箱檔位，上坡時(shí)鎖在低檔位助爬坡。L 檔類(lèi)似手動(dòng)擋 1 檔，適合陡坡爬坡，下坡時(shí)還能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)防剎車(chē)過(guò)熱。

S 檔爬坡不會(huì)傷車(chē)，反而能增強(qiáng)動(dòng)力，清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，但會(huì)增加油耗。

S 檔適合多種場(chǎng)景，超車(chē)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間低擋補(bǔ)油能滿(mǎn)足高速度需求，上坡時(shí)和超車(chē)同理，更有勁。下長(zhǎng)坡時(shí)能調(diào)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速制動(dòng)功能，提高安全性。清積炭時(shí)也有幫助。

汽車(chē)爬坡用幾檔合適分手動(dòng)擋和自動(dòng)擋。手動(dòng)擋與擋位、車(chē)速、坡度有關(guān)。坡度大可選 2 檔或 3 檔，大排量車(chē) 3 檔加大油門(mén)，小排量 2 檔。城市高架橋 4、5 檔沒(méi)問(wèn)題，15 度左右一般坡度 2 檔夠，陡坡如地下車(chē)庫(kù) 1 檔。坡度大于 30 度別完全松油門(mén)。自動(dòng)擋若轉(zhuǎn)速保持 2000 到 3000 轉(zhuǎn)，ECU 會(huì)自動(dòng)切換合適檔位。S 檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高、扭矩大，爬坡有力，M 檔控制轉(zhuǎn)速在斜坡超車(chē)更容易。