汽車輪胎氣壓標準對油耗有多大影響?

汽車輪胎氣壓標準對油耗的影響非常大。

美國國家公路交通安全管理局的研究表明,輪胎氣壓每降低 10%,油耗增加約 2%。比如標準胎壓是 2.2 bar,實際胎壓為 2.0 bar 時,油耗上升 2%,輪胎虧氣嚴重到 1.4 bar 時,油耗上升 8%。胎壓過低時,輪胎與地面接觸面積增大,摩擦力變大,汽車行駛要克服更大摩擦力,油耗增加,比如胎壓過低時油耗能增加 10%左右。胎壓比規(guī)定值低 2psi,油耗增加 1%。

而且輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。不僅如此,胎壓還影響車輛操控性能、制動性能和輪胎壽命。胎壓不足會給車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來更大負荷,降低操控穩(wěn)定性,駕駛員轉(zhuǎn)向變沉,尤其低速轉(zhuǎn)彎明顯。廠家規(guī)定標準胎壓是有意義的,在標準附近,ABS 制動性能最佳,高于或低于標準壓力,制動性能下降。胎壓不正確還容易導致輪胎過早失效,胎壓不足易造成胎體疲勞受損,比推薦數(shù)值低 20%,輪胎壽命最高減少 30%。胎壓過高會導致胎體局部承受過大載荷,易被路面異物損傷,胎面異常磨損,胎壓不足胎面兩側(cè)磨損比中間快,胎壓過高胎面中間磨損比兩側(cè)快。

家用車夏季胎壓建議 2.3 個壓力,冬季 2.5 個壓力,因為夏季氣溫變化大輪胎熱脹冷縮,冬季需要更高胎壓適應低溫。輪胎氣壓大小影響駕駛舒適度,氣壓過大行駛偏硬有跳動感,氣壓過小油耗增加。

而且輪胎氣壓大小與車型有關(guān),乘用車和載重汽車胎壓標準不同,要根據(jù)車型確定合適胎壓,確保胎壓不過低,減少爆胎風險。總之,要根據(jù)季節(jié)和車型調(diào)整輪胎氣壓,保持合適范圍。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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