寶馬 840 的舒適性如何

寶馬 840 的舒適性相當(dāng)出色。

首先,座椅方面,包裹性很棒,而且軟硬適中,即便長途駕駛也不會太累。

動力響應(yīng)線性,油門適中,駕駛起來很順暢。

懸掛系統(tǒng)處理得當(dāng),兼顧了行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性,即使在運(yùn)動模式下,路感回饋強(qiáng),但依然能保證一定的舒適性。

在空間上,橫向?qū)挸ǎ髠湎溆执笥稚睿叽鐬殚L 1000mm,寬 1000mm,高 600mm,行李隨便裝,實(shí)用性很高。而且空間布局靈活多樣,還有智能感應(yīng)開啟系統(tǒng)和照明功能。

其離地間隙在同類車型中較高,面對城市中的減速帶、窨井蓋等復(fù)雜路況能輕松應(yīng)對,減少因路況不佳造成的車輛損傷,同時在高速行駛或轉(zhuǎn)彎時能保持良好的穩(wěn)定性,有效減少因路面不平產(chǎn)生的顛簸感,提高駕駛舒適度。

內(nèi)飾和配置也盡顯豪華,全真皮內(nèi)飾,選配后超級豪華。標(biāo)配哈曼卡頓音響,高端出色,iDrive 7.0 系統(tǒng)好用不卡。基礎(chǔ)配置高,像座椅通風(fēng)加熱、舒適進(jìn)入、電吸門等實(shí)用配置都有。

要是再選個翻毛皮頂和 20 英寸鍛造黑化雙五輻輪轂,內(nèi)飾氛圍會更棒。

總之,寶馬 840 在舒適性方面表現(xiàn)優(yōu)異,是豪華與舒適的較好平衡,不太在意后排腿部空間的話,絕對是不錯的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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