問
L2 自動駕駛技術成熟了嗎?
L2 自動駕駛技術可以說已經較為成熟。
許多高端汽車品牌像奔馳、寶馬和奧迪都廣泛采用了這一技術。比如 Acc 自適應巡航功能,在擁堵路段能自動跟車保持安全距離,高速上能監測車距并自動剎車減速。還有自動泊車,能識別停車位并自主操作進入。
目前在乘用車市場,L2 級自動駕駛的滲透率穩步提升,像沃爾沃就致力于營造舒適的駕駛環境。而且 L2 級自動駕駛也逐步量產,其相關的 ADAS 系統也已成熟。
不過要注意,即使是 L2 級自動駕駛,駕駛員仍需保持警惕,必要時介入操作。因為自動駕駛還未達到 L5 級別,即完全無需駕駛員干預的全自動駕駛。
現在雖然 L2 級自動駕駛在特定條件下能獨立運行,減輕駕駛壓力,但技術上仍有進步空間。比如在路況識別方面,車輛要完美掌控周圍障礙、交通信號、行人及其他車輛狀態還有難度。
但隨著科技不斷進步,眾多科技公司正積極研發,汽車廠商與科技公司也在開展合作,未來我們有望迎來更高級別的自動駕駛技術,讓駕駛更加便捷和安全。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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奧迪Q5和途銳的操控性難分高下,各有亮點。奧迪Q5方向盤轉向精準、力度適中,駕駛起來輕松愜意,底盤扎實且能有效過濾震動,高速行駛穩定性頗佳。而途銳高速變道平穩順暢,底盤通過性優秀,空氣懸掛面對復雜路況應對自如,轉彎半徑小,剎車也十分靈敏。二
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