世界第一車企的研發投入有多少？

世界第一車企比亞迪的研發投入數額巨大。

2023 年比亞迪研發投入 399 億，2024 年上半年研發費用達到 202 億，同比增長 42%。若全年保持這一增速，預計將達到 550 億。

過去三個季度研發投入連續超百億，成立至今累計研發投入已超 1600 億。

比亞迪 2015 年研發投入 37 億，8 年時間增長 10 倍。2011 年至今，連續 13 年研發投入高于凈利潤，僅 2024 上半年，研發投入高達 202 億，相當于每天 1.1 億。

比亞迪能成為全球第一大新能源車企，銷量超 300 萬臺，遠超特斯拉的 180 萬臺，靠的就是強大的研發投入。

其研發費用主要在新能源車，遠超豐田在燃油車的研發投入，是全球新能源車研發費用投入最多的車企。

巨大的研發投入帶來豐碩技術成果，全球專利申請數超 4.8 萬項，相繼推出刀片電池、易三方、易四方等核心技術，打造眾多明星車型，如比亞迪漢、秦、海鷗、騰勢 D9 等。

新技術搭載在車型上帶來直接銷量轉化，今年 1 - 8 月，累計銷量已達 232.84 萬輛，同比增長 29.92%。

雖然比亞迪單車盈利僅 8450 元，遠低于同行長城汽車和吉利集團，但重磅研發投入也促使比亞迪具備強大的自研能力，是國內唯一一家擁有全棧自研技術的新能源車企，擁有全套汽車產業鏈，上至電池原材料，下到汽車整車，核心零部件均可自主研發生產。