江鈴凱銳在同級別車型中的競爭力如何?

江鈴凱銳在同級別車型中的競爭力很強。

價格上,相比福田奧鈴 CTX,它更親民,在 10 萬至 13 萬之間。

承載能力出色,整車用 100%寶鋼鋼板高強度車身,大梁加固加厚,板簧增加,標配大輪胎,實際承載力超 8.8T,針對重載工況升級,成本合理。

動力強勁,搭載福田康明斯 ISF3.8 發動機,升功率最大 33.2KW/L,比同類高 10%,最大功率 115KW,最大扭矩 500N·m,最高車速 115km/h,低速扭矩強,起步加速快,爬坡有力,滿足國五排放標準,有國六排放升級潛力。

空間大,有 2.3 米超大內寬貨柜,裝載空間 21 立方米,內部空間增大 20.4%。

安全性高,低重心設計,轉彎直徑僅 13.58 米,全系標配氣剎和 ABS 防抱死制動系統,制動距離比同級別短 10%。

城市行駛表現好,原地轉彎靈敏,運輸效率高,加裝橫向穩定桿,抗顛簸和舒適度佳,50km/h 時速下緊急制動前進距離僅 13.5 米。

外觀不錯,尺寸合適,擾流罩美觀且減風阻,車頭大燈安全,貨倉側面能開門,容積 16.4 立方米,允許載物重量 6.91 噸。

采用大量進口零部件,有福特技術的發動機和格特拉克合作的六速變速器,搭載的 JX4D 柴油發動機源自福特 DURATORQ Puma 傳奇動力,技術先進,采用博世第二代 CRS 高壓共軌和電噴系統,能獨立控制噴射壓力等,提升動力、降油耗、護發動機。

非承載式車身底盤來源于五十鈴,操控性優秀,用格特拉克 6MTI420 變速箱,高速行駛穩,最高車速 110km/h,城市轉向好,額定轉速 2800rpm,原地轉彎靈敏。

底盤大梁與美福特、日五十鈴聯合研發,加寬加厚,歷經苛刻驗證,操穩實驗 6 個月,重心比對手低,行駛穩定安全。

配置超越輕卡標準達乘用車水準,如空調系統冷凝器前置優化性能,有 TBOX 智能網聯系統、WIFI 等。

總之,江鈴凱銳性能卓越,在同級別車型中優勢明顯。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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