如何正確地利用發(fā)動機制動?

發(fā)動機制動是個實用的汽車減速技巧。

在渣油、泥濘冰雪等滑溜路面,應盡量用發(fā)動機制動,配合駐車制動,少用腳剎,若用腳剎最好間歇制動防側(cè)滑。

汽車減速主要有手動剎車和發(fā)動機制動兩種方式,手動剎車是減檔退檔降速,發(fā)動機制動是改變變速器力矩。

高速路上行駛速度高,前方車流大需提前減速或避讓時,可松油門減速。市區(qū)行駛也有發(fā)動機制動機會多練習。

良好路面預見性減速能用發(fā)動機制動,但緊急制動不用,因其會推遲車輪抱死,降 * 動效能。

發(fā)動機制動指抬油門踏板不踏離合,利用發(fā)動機壓縮等阻力對驅(qū)動輪制動,也就是掛檔不給油,發(fā)動機沒牽引力。

操作發(fā)動機制動時,要保證離合器接合,車在低速擋,松開加速踏板到怠速,供油量減少會增強牽制效果,選合適擋位重要,陡坡要提前換低速擋,操作時保證車穩(wěn)定。

需注意發(fā)動機制動不是所有情況都適用,緊急制動、快速加速時要用離合和剎車,且不是所有車型和駕駛環(huán)境都適合,要根據(jù)實際情況選擇,保證行車安全

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