駕駛凱迪拉克追高鐵的人是誰？

駕駛凱迪拉克追高鐵的人有多種說法，比如杜某、劉金輝小名陽娃等。

其實(shí)這背后是一個年輕小伙為了挽留心愛女子的愛情故事。女孩在高鐵站提出分手，男方不舍就開著凱迪拉克去追。

有人說車速最高達(dá)到 299km 每小時，與高鐵并肩而行，最終發(fā)動機(jī)報(bào)廢、駕駛證被吊銷甚至終身禁駕，車也沉入了魚缸。

但要知道，這并非真實(shí)發(fā)生的事，而是有人看到凱迪拉克超速行駛拍下來發(fā)到網(wǎng)上，然后被編造出了這個愛情故事。

還有一種說法是車沉魚缸是凱迪拉克官方搞的活動，為證明車內(nèi)環(huán)境沒問題。

無論如何，大家要明白，任何時候都不能嘗試追高鐵。超速行駛危害極大，比如會降低駕駛員反應(yīng)能力。時速 40 公里時，一般駕駛員能看清前方 200 米以內(nèi)物體；時速 100 公里時，就只能看清 160 米以內(nèi)物體。超速行駛會使駕駛員視野變窄、視力減弱，遇到突發(fā)情況難以及時處置。

超速還使制動距離延長。同等條件下，時速 40 公里和 60 公里時，在物體 25 米處采取緊急制動措施，制動安全期前者為 21.6 米，后者為 39.1 米。車速越快，制動非安全期延長，就容易造成事故。

超速也會影響操作穩(wěn)定性，車速提高 1 倍，離心力會增大 3 倍，極易導(dǎo)致車輛側(cè)滑甚至翻車。而且超速易導(dǎo)致爆胎，機(jī)動車長時間超速運(yùn)行，發(fā)動機(jī)及傳動部位處于連續(xù)疲勞狀態(tài)，加劇機(jī)件磨損，容易發(fā)生故障，對車輪不利，還會提高摩擦溫度，使輪胎極易老化、變形，引發(fā)爆胎事故。

所以，雖然這個愛情故事感動了很多人，但追求愛情不能以這種危險(xiǎn)且違法的方式，安全永遠(yuǎn)是第一位的。