五菱繽果的安全性能如何

五菱繽果的安全性能相當出色。

車身方面,采用籠式車身設計,超高強鋼占比達 74%,1500MPa 超高強度鋼覆蓋 25 處關鍵防護位置。車門有超高強鋼防撞梁,全框式副車架提升防撞能力,在偏置碰撞、轉撞翻滾等事故中保障車內人員安全。后扭梁從開口設計變為封閉設計,承重能力增 41%,底盤一體性提升,減少震動傳導,提升側傾支撐力,彈簧、減震器等底盤零部件也進行了調整,駕駛更舒適。

電池方面,神煉電池的電池包采用獨創 MUST 多功能一體化結構技術,結構強度提升 10%以上,易拆卸、維護方便,IP68 防護等級超高級別。電芯采用行業首創“問頂技術”,優化內部結構等,規避內短路風險,確保不短路、不泄露、不析鋰、不起火。高集成高精度智能電池管理 BMS 系統,7x24 小時全天候云端電池智能監控,快速識別判斷與主動預警。

主被動安全配置到位,410km 靈犀尊享款標配主副駕駛雙氣囊,新增前排側氣囊,后剎車從鼓式改為盤式,配合電子手剎,剎車更穩定,熱衰減大幅減少。還有 EBA 剎車輔助、TCS 牽引力控制、上坡輔助和 ESC 車身穩定控制,自動大燈和自動雨刮提升夜間和雨天行車安全性。

從車輛側面看,前后車門有兩根加強梁,前防撞梁帶吸能盒,降低后期維修成本。神煉電池包能單獨拆解,一組組電池可單獨更換,降低維修成本。

三合一水冷扁線電機,槽滿率提高 20%,高效率區間擴大 11%,散熱能力強,最高效率超 96%,用車成本低。五菱繽果 PLUS/繽果 SUV 采用高強度熱沖壓和熱成型鋼材打造車身,遵循“多承載路徑”理念分散碰撞力。配備 6 安全氣囊、安全帶預緊器限力器、防側翻設計等被動安全系統。采用先進液冷電池溫控系統,電池包有鋁合金外殼、絕緣隔板、阻燃材料,通過多項嚴苛測試。配備博世最新一代 ESP 9.3 系統的車身穩定等系統,還有胎壓監測系統。提供車道偏離預警、智能遠光燈、自動緊急制動等智能駕駛輔助功能,探測距離遠、識別精度高,能識別多種目標。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

本田摩托190的百公里綜合油耗基本在 2.5L 左右。本田190系列有多款車型,共享動力總成與燃油供給系統。不同車型在不同路況下油耗有差異,像城市擁堵路況可能達到約2.64L,高速公路約2.18L 。而且駕駛習慣也會影響油耗,良好的駕駛習慣
本田在國內有摩托車生產基地。本田作為全球知名摩托車品牌,在中國積極布局生產網絡。在廣東,有廣州本田摩托車有限公司,年產能達200萬輛,生產踏板車等車型;新大洲本田摩托車的生產基地位于廣州市花都區。在浙江,杭州本田摩托車有限公司年產能150萬
馬牌輪胎很不錯,其耐磨性也較好。馬牌輪胎在材料選擇與制造工藝上優勢獨特,先進的橡膠配方使其在不同路況下耐磨性能出眾,長期使用磨損程度相對較小,能有效延長使用壽命。同時,獨特的花紋設計和胎面結構,不僅增加了輪胎與地面的接觸面積,提升抓地力,也
發動機機油溫度過高,常見原因有機油量不合適、冷卻系統問題、機油品質不佳、發動機負荷過大等多方面。機油量過多或過少都會影響散熱與潤滑;冷卻水溫度過高會間接使機油升溫;劣質機油無法良好保護發動機、及時降溫;發動機長時間高負荷運轉,散發的熱量超出
上劃加載更多內容
AI選車專家