SUV 試駕時怎樣測試其越野性能？

SUV 試駕時測試其越野性能可以從以下幾個方面入手。

首先是通過性，看接近角、離去角和縱向通過角。接近角越大，爬坡時越不容易觸頭；離去角越大，下坡越安全；縱向通過角由軸距和離地間隙決定，越大越不易托底。還要關注最小離地間隙，越大越好。

其次是機動性，包括軸距、輪距和最小轉彎半徑。軸距短方便駕駛，但要考慮空間；輪距影響通過寬度；轉彎半徑越小，機動性越強。

接著是脫困性，重點看四驅系統、差速鎖。四驅系統能保證每個車輪抓地力，中央差速鎖能保證一定脫困能力，有前橋和后橋差速鎖則更好。

然后是循跡能力和牽引力，輪胎抓地力、轉向精準度、差速器限滑能力和牽引力控制系統都很重要。

最后是涉水性，當水深為輪胎的三分之一高度時可放心通過，超過一半要小心，超過保險杠就得警惕發動機進水。

比如帕杰羅，在平地交叉軸滑輪組測試、四驅鋼架測試和實地越野測試中表現出色，其超選四驅系統兼顧全時四驅和分時四驅優點，動力強勁，各方面配置也優秀。新奇駿在小方框場地測試中展現了出色的 360 度全景影像和動力系統，爬假山時爬坡、脫困和過彎道都有不錯表現。途岳在越野測試中也有自身優勢。

總之，試駕 SUV 測試越野性能要多方面綜合考量。