紅旗 HS9 的動力表現(xiàn)如何

紅旗 HS9 的動力表現(xiàn)十分出色。

它搭載了 LS7 同款的 4.0T 引擎，這一引擎采用全鋁材質(zhì)，融入了米勒循環(huán)、350bar 缸內(nèi)燃燒以及雙中置渦輪增壓技術(shù)，額定功率達 450kW，峰值扭矩 800N·m。相比奔馳 G 級上 4.0T 的 310kW/610N·m 的參數(shù)，紅旗新引擎優(yōu)勢明顯。不過實際表現(xiàn)還得看實車調(diào)教。

就紅旗 E-HS9 來說，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)也很優(yōu)秀。前電機最大功率 160kW，后電機最大功率 245kW，綜合功率超 400kW。舒適模式下，動力發(fā)力特性順滑，運動模式下動力不會瞬間爆發(fā)。彈射模式下，最大百公里加速能在 5 秒內(nèi)完成，日常駕駛體驗很好，而且動力系統(tǒng)易于操控。

還有紅旗 HQ9，全系提供 2.0T+8AT 動力總成，最大功率輸出為 185kW，得益于 48V 輕混系統(tǒng)加持，WLTC 綜合油耗為 8.8L/100km，油耗經(jīng)濟性不錯。它全系都是 2.0T 排量的引擎，能帶來 185 千瓦的最大輸出功率，380N·m 的最大輸出扭矩，面對龐大車身，動力水準剛好夠用，采用 8 擋手自一體變速箱。

總之，紅旗 HS9 的動力配置強大，技術(shù)先進，無論是在功率、扭矩還是加速性能上，都有著令人期待的表現(xiàn)。