長安杰勛的動(dòng)力性能如何

長安杰勛的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它配備了多種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是與德國 FEV 聯(lián)合開發(fā)的，最大功率 112kW，扭矩 192 牛米，加速時(shí)間 12.2 秒。搭載五人在盤山公路行駛也不費(fèi)力，發(fā)動(dòng)機(jī) 1500 轉(zhuǎn)/分鐘以上就有不錯(cuò)扭力，2000 到 3000 轉(zhuǎn)時(shí)油門響應(yīng)好，聲浪渾厚。

5 擋變速箱齒比編排密，擋位清晰，入擋容易，前 4 擋加速一氣呵成。低扭不錯(cuò)，方向盤輕，開起來輕快，高速穩(wěn)定。

長安杰勛 HEV 搭載 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)和 ISG 電機(jī)，整車動(dòng)力水平和 2.0L 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，續(xù)駛里程大于 500km，油耗比傳統(tǒng)汽車低 20%以上。

1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能釋放 94 馬力和 131 牛·米的最大扭矩，3500 至 4500 轉(zhuǎn)扭矩出色，最大功率在 5600 轉(zhuǎn)。采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體配合保證高效穩(wěn)定運(yùn)行。

2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能提供 152 馬力和 192 牛·米的最大扭矩，在 4000 至 4500 轉(zhuǎn)爆發(fā)，最大功率轉(zhuǎn)速在 5500 至 6000 轉(zhuǎn)。同樣采用多點(diǎn)電噴技術(shù)和不同材質(zhì)組件保證高性能和耐久性。

前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，確保駕駛平穩(wěn)和操控精確。后懸架是扭力梁非獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡單節(jié)省空間，為乘客提供舒適體驗(yàn)，還降低制造成本，提升性價(jià)比。

總之，長安杰勛的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇多樣，懸架系統(tǒng)精良，平衡了動(dòng)力、操控與成本，是 MPV 車型中的優(yōu)秀之選，能讓用戶暢享駕馭快感。