奔馳 S 級的智能駕駛輔助系統好用嗎

奔馳 S 級的智能駕駛輔助系統非常好用。

智能領航限距功能能在車速不超 210 公里/小時時自動與前車保持距離,速度設定在 20 至 210 公里/小時,低速遇靜止車輛能反應,擁堵停車不超 30 秒可自動重啟,還能依道路標志或前車情況調車速。

智能領航轉向功能在直道或緩彎能輔助車輛保持在車道中央,不同車速有不同調整依據,啟用會有綠色方向盤符號顯示。

主動式變道輔助系統在 80 至 180 公里/小時,打轉向燈 10 秒內檢測相鄰車道確保變道安全,通過儀表盤和 HUD 顯示。

主動式緊急停車輔助系統在緊急時介入,駕駛員雙手離方向盤且未響應警告就制動車輛。

主動式制動輔助系統結合雷達和攝像頭探測危險,駕駛員制動時增強效果,必要時完全制動防碰撞。

主動式車道保持輔助系統在 60 至 200 公里/小時,偏離車道會警告和單側制動拉回,跨虛線可能碰撞會干預。還有主動式盲點輔助系統在 10 至 200 公里/小時提供警示和單側制動防碰撞。

自適應巡航讓長途駕駛輕松,主動式車道保持輔助系統避免偏離車道風險,智能盲點輔助變道安心,自動緊急制動是安全防線。

16 款奔馳 S350 升級 23P 智能駕駛輔助系統能實現多項功能,多功能雙眼攝像機保證車道保持穩定性和可靠性,前擋玻璃有兩三角形透光孔支持攝像機的高配玻璃。升級后的車有 ACC 自適應巡航控制,車輛靜止少于 30 秒能自動再起步。車道保持輔助系統利用攝像頭和傳感器監測,偏離車道及時警告和單側制動干預。盲點輔助系統通過雷達傳感器監測盲區并警告。

19 款 20 款奔馳 S350L 安裝 23P 智能駕駛輔助系統由多種配件組成,有預留安裝位置,功能多,硬件安裝后功能開通編程調試,中控顯示屏有輔助設置界面。

總之,奔馳 S 級智能駕駛輔助系統好用,提升駕駛樂趣和安全性,減輕駕駛疲勞,讓駕駛更智能、輕松、安全。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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