奔馳兩門轎跑的操控性怎么樣?

奔馳兩門轎跑的操控性整體相當出色。

像奔馳 E200 雙門轎跑,剎車表現優秀,對向四活塞卡鉗制動力強,輪胎抓地力佳,多次剎車無熱衰減,剎車成績 36.82 米很優秀。動力雖在當下不算突出,但日常夠用。

車內環境好,空調能有效過濾空氣,玻璃不易蒙水蒸氣。內飾精致,扶手和按鍵質感好。噪音控制不錯,高速行駛時后窗偶爾有風噪。油耗合理。

梅賽德斯 AMG c63 S 雙門跑車有強大的 V8 引擎,操控靈活出色。

奔馳 C 級雙門轎跑安全配置用心,座椅有安全帶收緊器和多級氣囊。操控性能是亮點,方向盤輕盈,變速箱高效換擋平順,輪胎抓地力好,駕駛感受穩定舒適,剎車靈敏,懸掛軟硬適中,高速過彎能保持平穩。

外觀時尚尊貴,新款前臉動感,車漆防劃傷。

奔馳 CLE 雙門轎跑結合 C 和 E 特點,外觀扁平,車身比 C 級低 15mm,底盤偏運動調教。開出去有面子,后備箱能放高爾夫球包。cle300 車型動力好,全時四驅操控性更好。底盤懸架不錯,貼合地面,轉向響應迅速。坐姿能放很低,前擋傾斜導致上下視野有點窄。CLE 53 AMG 的 M256 3.0T 發動機峰值扭矩達 600 牛·米,四驅系統能應對不同路況,智能數字大燈等配置讓駕駛更安全便捷。

總之,奔馳兩門轎跑操控性出色,能給駕駛者帶來良好體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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