問(wèn)

奇瑞虎 8 操控性能怎樣

奇瑞虎 8 的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。

方向盤(pán)輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),對(duì)女司機(jī)很友好,指哪打哪。

剎車(chē)距離短,能在緊急時(shí)刻迅速制動(dòng)。

其搭載的格特拉克 7 擋雙離合變速箱新增 2 檔,降溫更快,讓變速箱運(yùn)行更穩(wěn)定。

動(dòng)力方面,瑞虎 8 有多種選擇,比如 1.6TGDI+7DCT 動(dòng)力總成,熱效率高于 37.1%,最大輸出 145 千瓦最大功率,峰值扭矩高達(dá) 290 牛·米,還有 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率 115kW,最大扭矩 230Nm,動(dòng)力表現(xiàn)上乘,加速平順,不管在市區(qū)還是高速行駛都信心十足。

懸掛采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛組合,調(diào)校得當(dāng),經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)能穩(wěn)定處理,過(guò)濾多余震動(dòng),高速行駛也能提供足夠支撐力。

主/被動(dòng)安全配置齊全,像自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降、膝部氣囊等都有,保障操控安全。

車(chē)內(nèi)中控臺(tái)和門(mén)把手等處大量使用軟塑材質(zhì)覆蓋和包裹,手感舒適。

配備 10.25 英寸觸控屏,顯示清晰,設(shè)計(jì)合理。

前排有手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng),可自由調(diào)試舒適空間氛圍。

還有符合人體工程學(xué)的前后座椅。

雖說(shuō)瑞虎 8 的車(chē)身尺寸在同級(jí)中不占太大優(yōu)勢(shì),內(nèi)部乘坐空間基本夠用,但其天窗設(shè)計(jì)增加了前后排乘客的主觀空間感受,后備箱造型規(guī)整,容積能滿(mǎn)足日常使用。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

長(zhǎng)安逸動(dòng)可通過(guò)多方面保養(yǎng)來(lái)降低油耗。定期更換空氣、機(jī)油、燃油濾清器,能讓發(fā)動(dòng)機(jī)順暢“呼吸”;及時(shí)檢測(cè)并更換氧傳感器,保障燃燒充分;清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、維護(hù)火花塞,使動(dòng)力輸出穩(wěn)定;檢查并保持合適胎壓、合理控制負(fù)載,減少行駛阻力;修復(fù)噴油嘴、校準(zhǔn)傳
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現(xiàn)代途勝的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色,能夠滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的多樣化需求。它配備多種動(dòng)力系統(tǒng),如1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)200匹,在同級(jí)別合資車(chē)型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。不同駕駛模式下,運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力充沛,Eco模式兼顧油耗,Smart模式自動(dòng)適配。1.6T雙離合
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