問
節能汽車的節能原理是什么?
節能汽車的節能主要依靠發動機和整車兩方面來實現。
在發動機方面,提高效率的方法眾多。比如,要根據發動機的轉速和負載精確控制點火提前角,在不爆燃的情況下增加汽缸壓縮比,增強火花塞點火強度,選擇適當長度的進氣管道和排氣管道,盡可能降低油氣比,減少積碳產生,讓發動機汽缸維持一定溫度。
在整車方面,提高機械效率也很關鍵。機械部件設計要合理,以提高齒輪傳動效率,潤滑油不能過多,四輪定位要精確,輪胎氣壓要足。當下,雙離合變速箱也是汽車節能的一項重要技術。像博格華納、大眾、寶馬等廠商使用的雙離合變速箱,基于手動變速箱,比自動變速箱效率高很多,能提供不間斷的動力輸出,滿足消費者駕駛感受和節油的雙重要求。
從原理上看,由發動機熱效率方程可知,提高壓縮比可提高內燃機熱效率,但要考慮機械、熱負荷及燃料限制。燃料盡量在上止點附近燃燒完畢能提高熱功轉換效率。采用稀混合氣因絕熱指數增大利于提高熱效率,汽油機燃用稀混合氣時壓縮比還可進一步提高。
從車輛行駛的阻力方程分析,滾動阻力和空氣阻力在任何行駛條件下都會產生。要減小滾動阻力,得修好、養好路面,控制經濟車速,保證輪胎正常充氣壓力。減小空氣阻力則要減小迎風面積,具備合理流線型以降低空氣阻力系數,還要保持中速行駛。
總之,節能汽車通過多種技術手段,從發動機到整車,從原理到實際應用,實現了能源的高效利用,提高了燃油利用率,降低了廢氣排放量。
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