問(wèn)
全鋁車身和傳統(tǒng)車身的重量差距有多大?
全鋁車身和傳統(tǒng)車身的重量差距很大。
鋼的密度是 7.8g/cm3,鋁僅為 2.7g/cm3,差不多是鋼的 1/3。
傳統(tǒng)汽車車身在整車重量占比 30 - 40%,若把鋼材換成鋁合金,整車重量最高能降低 40%左右。
像第四代路虎攬勝,采用全鋁車身后比前代車型輕了近 4 成,減重 350kg,相當(dāng)于 4 - 5 個(gè)成年男子體重。
美國(guó)鋁學(xué)會(huì)報(bào)告指出,汽車每使用 0.45 公斤鋁就可減輕 1 公斤車重,采用全鋁車身與傳統(tǒng)鋼制車身相比,一般可實(shí)現(xiàn) 100kg 以上的輕量化。
相對(duì)普通鋼制車身,全鋁車身重量要輕 30%以上。
總之,全鋁車身在輕量化方面優(yōu)勢(shì)明顯,能帶來(lái)動(dòng)力、油耗、操控等方面的優(yōu)化
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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