固態電池汽車的成本為何居高不下？

固態電池汽車成本居高不下的原因主要有幾個方面。

首先是研發投入巨大，要實現固態電解質代替傳統液態電解質，并達到更高的能量密度和更快的充電速度，這需要大量的研發資金和時間。目前實驗室里的固態電池能量密度能到 500wh/kg，是主流液態鋰電池的 2 倍，這背后是無數科研人員和資金的投入。

其次，生產工藝復雜。由于固態電池的特性，其生產過程中對設備和環境的要求極高，比如要保證無雜質、高精度等，這就使得生產成本增加。

再者，材料成本較高。為了實現高能量密度、長循環壽命等優點，所使用的材料往往是高端且稀缺的，這導致材料采購成本上升。

還有就是現階段的規模效應不明顯。固態電池還未大規模量產，沒有形成規模經濟，無法通過大量生產來降低單位成本。

最后，技術尚未完全成熟。在實際應用中還存在一些問題需要解決，比如電池的穩定性、耐久性等，這也增加了成本。

不過，雖然目前固態電池汽車成本較高，但隨著技術的不斷進步和量產規模的擴大，成本有望逐漸降低，為新能源汽車帶來更好的發展前景。