蘭博基尼 Urus 的操控性好不好

蘭博基尼 Urus 的操控性那是相當好。

它的前保險杠大量鏤空，利于散熱和空氣動力學，引擎蓋采用家族經(jīng)典下壓式，很有辨識度。前大燈造型修長且棱角分明，全是 LED 光源，還有經(jīng)典的“Y”字形日間行車燈，點亮效果出色。

車內(nèi)仿佛戰(zhàn)斗機倉，六邊形設(shè)計個性十足，多功能真皮方向盤手感舒適操控方便，液晶儀表顯示清晰，中控兩塊觸摸屏科技感滿滿，紅色發(fā)動機啟動鍵有儀式感，還有六種駕駛模式可選，能應(yīng)對不同速度需求。

Urus 采用多連桿式獨立懸架，這種懸架能改善車輪地面性能，讓同軸輪之間無干涉，車輛更舒適，操控性更強。

它搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩 650 馬力、850 牛米，匹配 8AT 變速箱，動力表現(xiàn)不錯，百公里加速 3.6 秒。

車尾造型和車頭呼應(yīng)，尾燈穩(wěn)重，排氣管獨特前衛(wèi)。內(nèi)飾設(shè)計霸氣干凈，方向盤真皮材質(zhì)手感好，中控屏觸控式設(shè)計精簡，儀表盤年輕簡潔，座椅真皮材質(zhì)舒適性不錯，還有各種豐富配置提升使用便利性。

Urus 車身尺寸合理，比卡宴大，略小于奧迪 Q7，這樣的設(shè)計是為了有更好的操控性。總之，蘭博基尼 Urus 在操控性方面集合了眾多優(yōu)勢，表現(xiàn)出色，是一款非常優(yōu)秀的高性能 SUV。