汽油消費稅的征收標準會經常變動嗎？

汽油消費稅的征收標準并非經常變動。

1994 年分稅體制改革時，成品油消費稅確立，當時汽油征收 0.2 元/升。之后有過調整，比如為減少含鉛汽油生產加大其消費稅征收稅率。

目前，我國成品油消費稅稅負水平處于國際中等偏低，在霧霾等環境問題頻發下，連續調節成品油消費稅，是為了完善稅種調整功能，也借助了國際油價大跌的機會。國家一個半月內三次加稅，有特殊背景，如營改增全面實施造成稅收減收，需要尋找新稅源，消費稅被認為可補缺口。

我國調整成品油消費稅會考慮百姓承受能力和對環境治理的促進作用，在兩者間找平衡。這種調整對能源消費影響潛移默化，百姓會權衡藍天與出行成本，企業過度消耗石油資源成本也會變高。

國際上普遍采用適當調整成品油消費稅稅率來抑制能源過度消費。

總之，汽油消費稅征收標準變動并非隨意和頻繁，而是綜合多種因素進行的合理調整。