問(wèn)
凱迪拉克 XT5 的安全性能如何
凱迪拉克 XT5 的安全性能非常出色。
它采用 BFI 一體式高強(qiáng)車(chē)架總成的設(shè)計(jì)理念,實(shí)現(xiàn)輕量化與高強(qiáng)度的組合。
車(chē)身采用同級(jí)唯一的十橫六縱鋼梁構(gòu)成的籠式設(shè)計(jì),應(yīng)用超過(guò) 86.9%的超高強(qiáng)度鋼、熱成型鋼和高強(qiáng)度鋼,打造堅(jiān)固防護(hù)。
主動(dòng)安全方面,升級(jí)標(biāo)配 18 個(gè)主動(dòng)安全傳感器,提供 360°高清全景影像、HoLCA 智能車(chē)道居中輔助、AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)、專(zhuān)利 3DHaptic 安全提示振動(dòng)座椅等多達(dá) 22 項(xiàng)主動(dòng)安全配置。
實(shí)戰(zhàn)中,XT5 懟泥罐車(chē)、電線(xiàn)桿等表現(xiàn)出色,被稱(chēng)為“陸地坦克”。
車(chē)身采用十橫六縱鋼梁籠式結(jié)構(gòu),車(chē)底橫梁升級(jí)為八條,與車(chē)頂橫梁共同構(gòu)成堅(jiān)固防護(hù)。
座椅配備振動(dòng)提醒,及時(shí)提醒駕駛員注意行車(chē)安全。
總之,凱迪拉克 XT5 在主被動(dòng)安全方面都有卓越表現(xiàn),為駕駛者和乘客提供可靠保障。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
手動(dòng)擋下坡時(shí)的核心操作邏輯是“低擋牽制為主,剎車(chē)輔助為輔,嚴(yán)禁空擋滑行”,需通過(guò)離合、剎車(chē)與油門(mén)的精準(zhǔn)配合實(shí)現(xiàn)安全控速。首先應(yīng)提前根據(jù)坡度與長(zhǎng)度換入1擋或2擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力自然牽制車(chē)速,此時(shí)無(wú)需踩離合(踩離合會(huì)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),等同于空
問(wèn)汽車(chē)的油耗突然升高可能是什么原因?
汽車(chē)油耗突然升高,可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞故障、輪胎胎壓失常、傳感器故障、車(chē)輛超載、剎車(chē)系統(tǒng)異常等多種原因?qū)е隆0l(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)妨礙燃油效率,火花塞故障會(huì)讓燃燒不充分,輪胎胎壓失常會(huì)增加滾動(dòng)阻力,傳感器故障會(huì)使引擎調(diào)控出錯(cuò),車(chē)輛超載加大負(fù)荷,
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換機(jī)油視頻中一般會(huì)介紹的步驟有:做好車(chē)輛防護(hù)與工具準(zhǔn)備,啟動(dòng)車(chē)輛預(yù)熱后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰下機(jī)油加注口蓋與放油螺栓放出舊機(jī)油,更換機(jī)油濾清器,添加新機(jī)油,最后檢查機(jī)油液位 。做好防護(hù)與工具準(zhǔn)備是基礎(chǔ),預(yù)熱能讓機(jī)油流動(dòng)性更好。放舊機(jī)油可觀察其狀態(tài),
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