溫度對機油密度有多大影響?

溫度對機油密度有較大影響。機油的密度會隨著溫度的變化而改變。

比如,在 20 攝氏度下體積為 4L 標準密度 0.865 的機油,30℃約 4.03L,氣溫每改變 10℃,機油大約波動 0.03L。當機油油溫是 0 攝氏度,4 升機油的體積變成約 3.94 升,90 攝氏度大約 4.2 升。這說明溫度越高機油的密度越低。

機油一般分為礦物機油、全合成機油以及半合成機油三種。礦物機油一般使用半年或者行駛 5000 公里就需要進行更換。半合成機油一般使用 7 個月到 8 個月或者行駛 7500 公里就需要進行更換。全合成機油一般使用一年或者行駛 10000 公里就需要進行更換。

機油的粘度選擇也與溫度有關。以常見的粘度 30 和 40 為例,機油粘度 30 的流動性比 40 好,意味著曲柄連桿機構運動的阻力更小,燃油消耗量更低。但溫度越高機油密度越低,在機件上形成的油膜就越薄,不利于保護機件,所以機油粘度 40 適用的溫度更高。

如果車齡較新,發動機剛過磨合期不久,性能處在上升期,粘度 40 更換成 30 行駛感覺區別不大。但車齡 8 - 9 年以上,更換后對發動機的保護效果可能下降,出現燃油消耗量增加、動力下降的狀況。因為發動機缸壁、活塞以及活塞環之間的間隙變大,需要粘度較高的機油保護。

研究表明,潤滑油的密度均隨著溫度的升高線性減小,在相同溫度下,酯類油的密度大于礦物油和 PAO 油,礦物油的密度大于 PAO 油。

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