問(wèn)

冬季和夏季的燃油消耗量有何不同?

冬季和夏季的燃油消耗量是有所不同的。

冬季行車,燃油消耗通常會(huì)比夏季高。首先,冬天空氣密度大,行車阻力變大,車子對(duì)抗的空氣阻力增加,這就導(dǎo)致了油耗上升。

其次,氣溫低,發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),從零下溫度加熱到 100℃,相比夏天從 20-30℃加熱到 100℃,溫差大,油耗自然高,尤其在北方更明顯。

再者,進(jìn)氣溫度低,發(fā)動(dòng)機(jī)為保溫會(huì)增加噴油量,而且汽油霧化受影響,流動(dòng)性差,燃燒不充分,也會(huì)增加油耗。

另外,冬天前擋玻璃有雪或結(jié)冰,原地預(yù)熱時(shí)間長(zhǎng),這部分消耗也計(jì)入了百公里油耗。

而夏季呢,主要是開(kāi)空調(diào)會(huì)增加油耗。因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)工作需要發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng),從而增大發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。

但冬天雖不用空調(diào)壓縮機(jī),卻因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)熱效率受低溫影響而降低,動(dòng)力不足,為保持機(jī)油防凍液在最佳工作溫度,要增加噴油量,還要開(kāi)暖風(fēng),進(jìn)一步降低了發(fā)動(dòng)機(jī)熱效。而且冬季大家習(xí)慣原地怠速熱車,發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間長(zhǎng),各部分溫度低,混合氣易附著影響噴油精度,油耗也就高了。

綜合來(lái)看,通常冬季比夏季更費(fèi)油,但對(duì)于 1.6 以下排量車型,因小排量發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)剩熱量冬天明顯不足,情況會(huì)有所不同。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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