東風(fēng)風(fēng)行雷霆的駕駛舒適性怎樣

東風(fēng)風(fēng)行雷霆的駕駛舒適性非常出色。

首先是座椅，前排座椅有智能一體式頭枕，包裹性好，駕駛位座椅能 10 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，最大角度達(dá) 60 度，還有加熱、通風(fēng)、按摩功能，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)累。

車內(nèi)空間方面，2715mm 的軸距、1680mm 的車高，為后排乘客營(yíng)造了闊綽的氛圍，哪怕是像 1.8 米的大個(gè)子坐在車?yán)镆膊挥X得緊湊，能盤腿、橫躺。后備箱容積 541L，加上 35 或 36 處智慧儲(chǔ)物空間，后排座椅能放倒純平，空間百變組合，儲(chǔ)物能力很強(qiáng)。

仿皮座椅寬大厚實(shí)，舒適性和包裹性都不錯(cuò)。而且車內(nèi)空間利用率高，不管是乘坐還是儲(chǔ)物，都能很好地滿足需求。

懸掛系統(tǒng)是前麥弗遜后多連桿，廠家調(diào)校有一定韌性又保證了足夠的舒適性。靜謐性也很出色。

行駛品質(zhì)上，雖然 0-100km/h 加速時(shí)間約為 7 秒左右的數(shù)據(jù)在純電 SUV 中中規(guī)中矩，但車速提高后，其行駛品質(zhì)接近燃油車，既節(jié)能又舒適，沒有眩暈感。在不同駕駛模式下，都能提供出色的駕控體驗(yàn)。

總之，東風(fēng)風(fēng)行雷霆在駕駛舒適性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者和乘客帶來舒適的出行體驗(yàn)。