問
比亞迪宋混動的動力性能如何?
比亞迪宋混動的動力性能非常出色。
它搭載了 1.5T 發動機,最大功率達到 113kW,峰值扭矩高達 240 牛米,動力強勁,能輕松應對城市通勤和長途旅行。
配備的 6MT/6DCT 變速箱換擋平順,駕駛體驗優秀,從 20 碼到 100 碼以上速度提升流暢,切換時無明顯頓挫,車身穩定,急轉彎側傾小。
還有像宋 L DMi 這樣的車型,搭載第五代 DM 技術,能耗較低。其動力系統多樣,能在純電動或混動模式下行駛,并會根據實際工況自動調整。純電模式有經濟、運動、雪地模式可選,混動模式還有沙地和泥地模式,各種路況都能自如應對。
比如在夏天北京城區正常行駛,低電量 HEV 模式下,近 50 公里百公里油耗為 6.4 升。在 120 公里/小時巡航的狀態下,表顯瞬時油耗為 7 升/百公里。動力輸出比較平順,基本沒有遲緩,也沒有感覺到“躥”。
高速巡航時,發動機進入直連狀態,發動機啟動介入運行的噪音能感受到,但整體不影響駕駛體驗。
比亞迪宋 PLUS DM 搭載一臺 1.5L 自吸發動機和前置單電機組成的插電式混動系統,發動機最大馬力 101Ps,電動機總功率為 160kW ,電動機總扭矩為 260N·m,電動機總馬力為 218Ps,電池方面匹配的是容量為 18.3kwh 的磷酸鐵鋰電池,工信部純電續航里程為 112km,綜合續航里程達到 1450km,官方百公里加速時間為 7.7s。
整體動力表現不錯,起步順滑,中后期加速效果明顯。
總之,比亞迪宋混動車型動力性能優秀,能滿足不同駕駛需求。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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