最新電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能相比傳統(tǒng)汽車有何優(yōu)勢(shì)?
最新電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能相比傳統(tǒng)汽車具有多方面優(yōu)勢(shì)。
首先是加速性能,電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)力源于電機(jī),電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,利用電與磁轉(zhuǎn)化形成驅(qū)動(dòng)力,熱效率能達(dá) 90%以上,起步就能爆發(fā)出大扭矩和功率,加速非常快,同價(jià)位、同等級(jí)、同功率的電動(dòng)汽車和燃油汽車相比,電動(dòng)汽車的加速度優(yōu)勢(shì)明顯。
其次是靜音性,新能源汽車尤其是在高速時(shí)靜音性極佳,傳統(tǒng)燃油車的胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在新能源車上得到很好解決,比如新能源把動(dòng)力包放在車底,增加了底盤厚度和密封性,有效隔音。
再者是經(jīng)濟(jì)性,新能源汽車用車成本很低,特別是夜間低谷電充電,百公里能耗成本比傳統(tǒng)燃油車降低 4 - 8 倍。
還有行駛平穩(wěn)性,因?yàn)闆]有變速箱換擋,加減速平穩(wěn),乘坐更舒適,不像某些燃油車自動(dòng)變速箱頓挫明顯。
另外,新能源汽車起步扭矩大,低速動(dòng)力充沛,百公里加速基本都在 6 秒以內(nèi),而這是傳統(tǒng)家用燃油車的極限。
最后,新能源汽車還具有不限號(hào)行駛的優(yōu)勢(shì),這是很多城市車主選擇的重要原因。
不過,電動(dòng)汽車在極速方面存在一定劣勢(shì),高速行駛時(shí)持續(xù)大功率輸出會(huì)導(dǎo)致電池和電機(jī)發(fā)熱,需要保護(hù),所以極速表現(xiàn)不如內(nèi)燃機(jī)。但在現(xiàn)實(shí)生活中,極速行駛情況很少,此劣勢(shì)意義不大。
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